长沙机场高速，作为连接黄花机场与长沙城区的“黄金通道”，日均车流量近6万辆次，承载着往来旅客对湖湘的“第一印象”。而这条重要的交通动脉，正是孙鑫义用22个春秋日夜坚守耕耘的 “责任田”。

心在路上：他用脚步丈量平安刻度

22年寒来暑往，孙鑫义对这条高速的“脾气秉性”了如指掌。何处易出“病症”，哪里潜藏“隐患”，他心中都有一本明白账。

K0+000至K0+300路段地势低洼，每逢持续强降雨，极易积水甚至发生水毁，必须提前疏通排水沟、加固边坡；

K3+500、k6+300、k7+500、k13+900处桥梁，在冬季凌晨气温骤降时路面易结“暗冰”，需加密巡查并及时预撒布融雪剂；

K8互通弯道，因视线易受车流遮挡，是事故相对多发点，日常保洁和安全设施维护需格外精细……

同事们常说：“孙部长就是这条路的‘活地图’，问他准没错！”这份了然于胸，源于他日复一日、年复一年地巡查与守护。22年来，他累计巡查里程超56万公里，组织排除大小隐患2.4万余处，管养路段优良路率始终保持在90%以上。

“路在心上，心在路上。”他就像一颗朴实无华的铺路石，哪里需要就垫在哪里，默默夯实着道路安全畅通的根基。

应急处置：他是风雨中最稳的“路标”

高速公路的“考题”，常藏在极端天气里。面对突发气象灾害，孙鑫义总是冲锋在前、勇挑重担，以坚守交出高分“答卷”。

2024年1月21日，罕见暴雪突袭长沙，机场高速最厚积雪达20厘米，200多辆车被困途中。孙鑫义带领工程养护人员，铁锹挥舞不停，除雪设备连轴运转，在齐膝深的积雪中艰难开辟通路。雪水浸透鞋袜，手脚冻得发麻，脸颊被寒风割得生疼。连续奋战2小时，道路终于打通，他冻紫的脸上才露出笑意。

2024年7月汛期，瓢泼暴雨来袭。中午时分，机场高速K15突发水毁，路基被掏空，泥水裹挟着石块冲向路面，100多辆车滞留。汛情就是命令！他率先蹚进齐膝泥浆，全力指挥调度机械设备、组织抢修材料。雨水模糊了视线，泥浆灌满了雨靴，历经4小时奋战，道路恢复通行。第一位顺利通行的司机摇下车窗激动地喊道：“终于通了！看着你们在泥水里忙前忙后，真的太不容易了。”

创新提质：他用实干提升道路“颜值”

“这条路，得配得上湖南的门面。”2023年，湖南省启动高速公路“三保三大一创”（保安全、保畅通、保服务；大排查、大整治、大提升；创标杆）专项行动，孙鑫义接过了机场高速形象提质的“军令状”。

遵循公司制定的“简约、节约、集约”整治原则，他创新思路、精打细算。“不必追求名贵树种，咱湖南的樟树、杜鹃就很好。”他多方比较，选用乡土植物：樟树耐旱好活，杜鹃花期长，红叶石楠四季常青。这一举措，不仅让采购和养护成本降低了20%，成活率较以往也提升了30%以上。

为抢抓工期，他把办公室搬进了工地集装箱房。在他的带动下，团队迸发出惊人的战斗力，仅用5个月时间，机场高速就换上“新装”，桥梁护栏锃亮如新，路面标线清晰醒目，道路两边的杜鹃开得正艳。2023年底，机场路公司获评“三保三大一创”专项行动“综合评价优秀单位”。

从2003年踏上这条路起，孙鑫义便将青春与汗水毫无保留地奉献给了机场高速。他常说，自己就像一块“铺路石”，不显眼，却得把每一分力都用在实处。如今，每当车辆驶过平坦整洁的机场高速，乘客或许不会注意到脚下的细节，但这一切畅通与舒适的背后，正是一名共产党员二十二载如一日的坚守——如路沉默，却坚实可靠；如石平凡，却熠熠生辉。